El 58% de los usuarios de este blog están a favor del carril bus

La mayoría de los vecinos de El Ensanche están de acuerdo con la implantación del carril bus. Ésta es la conclusión a la que se llega según la encuesta que ha estado publicada en este blog durante los últimos meses. Según ésta, el 58% de los votantes está a favor de la implantación del carril bus. Un 40% está en contra de esta polémica medida y el 2% de los participantes se muestra indiferente.

Desde finales del pasado mes de agosto, los ciudadanos y trabajadores de A Coruña están obligados a convivir con el carril-bus. Desde la Asociación de Vecinos de El Ensanche se aplaudió la política de movilidad urbana y se reconoció la mejora del tráfico con la implantación del carril bus. Sin embargo, siguen siendo las aletas de tiburón lo que provoca mayor controversia porque aparte de su fea estética, provoca mayores dificultades a los vecinos. Por eso, la asociación de vecinos que preside Gerardo Crespo, reclama un carril bus sin barreras que mejora la habitabilidad de los vecinos y la labor de los trabajadores.

La asociación de vecinos de El Ensanche junto con los hosteleros, los comerciantes y repartidores hicieron balance de los 100 primeros días del carril

Imagen de la rueda de prensa del pasado 5 de diciembre

El pasado viernes 5 de diciembre el presidente de la Asociación de Vecinos de El Ensanche, Gerardo Crespo compareció en rueda de prensa junto con el presidente de la Federación de Vecinos Salvador de Madariaga, Juan Chas; el presidente de la Federación Provincial de Comercio, Miguel Agromayor; la representante del área comercial Distrito Picasso, María José de la Puente; el representante de la Asociación de Repartidores de Servicio Urgente de A Coruña, José Luis Gómez; y el presidente de la Asociación Provincial de Empresarios de Hostelería de A Coruña, Héctor Cañete, para hacer un balance de los 100 primeros días de la implantación del carril bus.
Desde finales del pasado mes de agosto, los ciudadanos y trabajadores de A Coruña están obligados a convivir con el carril-bus. Ya han pasado más de cien días y desde estas entidades se creyó conveniente hacer una valoración de lo que supone esta medida para algunos de los colectivos más influyentes de la ciudad herculina.
Por eso, comprometidos con nuestros vecinos, con nuestros comerciantes, con nuestros repartidores, con nuestros hosteleros, reclamaron un carril bus sin barreras que mejoren la habitabilidad de nuestros vecinos y la labor de nuestros trabajadores.
Desde El Ensanche se aplaudió la política de movilidad urbana y se reconoció la mejora del tráfico con la implantación del carril bus, pero la existencia de las aletas de tiburón, aparte de su fea estética, provoca mayores dificultades para los vecinos. “Por ello, abogamos por un carril bus sin aletas que creemos sólo aportaría ventajas para todos y ningún inconveniente”, declaró Gerardo Crespo. “Desde El Ensanche nos sentimos comprometidos no sólo con los vecinos, sino con los hosteleros, comerciantes, transportistas, en definitiva, todos los que convivimos vemos necesario esta petición” concluyó el presidente de la Asociación.

Nogueira ofrece soluciones puntuales a los afectados por el carril bus tras escuchar sus sugerencias

El presidente de la Asociación de Vecinos de El Ensanche, Gerardo Crespo, acompañado de una representación de los afectados por el carril bus, se reunió hoy lunes con José Nogueira, concejal de Transportes y Movilidad del Ayuntamiento, para tratar y evaluar la implantación del nuevo vial.
Según Gerardo Crespo, la valoración sobre el carril bus, en términos generales, resulta positiva. Además, el Ayuntamiento continúa ofreciendo su atención para aquellos casos puntuales que lo precisen. Nogueira escuchó todas las sugerencias planteadas en la reunión por los comerciantes y recordó que "el nuevo vial soluciona la calidad y agilidad del tráfico".
Por otra parte, el presidente de la A. VV. El Ensanche insiste en la necesidad de planificar más aparcamientos disuasorios en el centro, de zona azul, y para residentes. "Un gran parking subterráneo, desde la Plaza de Ourense hasta la Palloza, que sea gratuito y financiado con fondos europeos". Asismismo, también se refirió a la creación de aparcamientos en la periferia, combinados con el transporte urbano, para acceder a la ciudad.

La Asociación de Vecinos de El Ensanche hará llegar a la Policía Local todas las quejas y peticiones de los perjudicados por el carril bus

El presidente de la Asociación de Vecinos de El Ensanche, Gerardo Crespo, se reunió este miércoles con el concejal de Movilidad e Infraestructura del Transporte, José Nogueira, con el fin de hacerle llegar el descontento de vecinos y comerciantes de El Ensanche con la implantación del carril bus, una iniciativa que éstos consideran perjudicial para sus negocios. Crespo planteó el problema y solicitó la búsqueda de soluciones. Como primera medida se anunció la apertura de un canal de comunicación directo entre la A. VV. El Ensanche y la Policía Local para coordinar las peticiones de los vecinos y comerciantes (ocupación del carril bus para mudanzas y cargas y descargas especiales como el abastecimiento de gasóleo para los edificios) y sus quejas.

De este modo, todos los que se sientan afectados por el carril bus podrán hacer llegar sus quejas por escrito a la A. VV. El Ensanche a través del e-mail info@elensanche.org o el fax 881896235. En dicho escrito, que deberán dirigir a la Asociación de Vecinos El Ensanche, tendrán que poner sus datos personales (nombre y apellidos, dirección y teléfono), así como la petición, incidencia o queja relacionada con el carril bus. La A. VV. se encargará posteriormente de transmitir todos estos escritos a la Policía Local.
Asimismo, en el encuentro entre Nogueira y Crespo se analizó la propuesta de colocar bancos en un tramo de acera por la que discurre el carril bus en Federico Tapia, a la altura de la Plaza de Vigo. De este modo, según el concejal de Transportes, se incrementaría el carácter peatonal de la zona y los bancos actuarían como elemento separador entre el carril bus y la acera.
Finalmente, a petición de Gerardo Crespo, el concejal anunció que mantendrá una reunión con una representación de los afectados, que, en principio, será el lunes 22 de septiembre, a las 9.30 horas.

Gerardo Crespo entregará este miércoles a José Nogueira un escrito con las reivindicaciones de los afectados por la puesta en marcha del carril-bus

La Asociación de Vecinos de El Ensanche, presidida por Gerardo Crespo, le entregará este miércoles 3 de septiembre -a partir de las 10.30 horas- un escrito al Concejal de Transporte y Movilidad del Ayuntamiento, José Nogueira Fernández, en el que figurarán las diferentes reivindicaciones de los vecinos y comerciantes que se han visto afectados y perjudicados por la puesta en marcha del carril bus, lo que, aseguran, perjudica a sus negocios. El presidente de la A. VV. de El Ensanche pedirá información al Ayuntamiento para poder tener un mayor conocimiento de aquellas medidas parciales, provisionales o definitivas que se vayan a tomar en pos de solucionar el problema, y poder adaptarse a las nuevas circunstancias, eso sí, con el amparo del Gobierno local. Además, si es preciso, solicitará un encuentro del concejal con una representación de los vecinos afectados.

El Ensanche solicita un aparcamiento de 300 plazas en la zona del Muelle para los vecinos y comerciantes afectados por el carril bus

La Asociación de Vecinos de El Ensanche planteará la habilitación de 300 plazas de aparcamiento en la zona del Muelle -a la altura de la Plaza de Ourense- para los vecinos y comerciantes afectados por el paso del carril bus. Para conseguir la alta rotación del estacionamiento de vehículos, muchos de ellos comerciales, se establecería la regulación de zona azul por el día, y la de residentes por las noches. Gerardo Crespo cree que sería una medida provisional mientras se proyecte la creación de un parking subterráneo, también regulado como zona azul. Todo ello se le comunicará en una reunión al concejal de Transporte y Movilidad, José Nogueira Fernández, y más tarde a la Autoridad Portuaria, para que ceda el espacio.
Además se pedirá ampliar las zonas de carga y descarga en las calles perpendiculares, y las otras ya existentes para que se hagan más anchas, y se sitúen en frente de donde anteriormente se ubicaban, para salvar el paso del carril bus.
Por otra parte Gerardo Crespo habló de que se aumente el espacio de separación entre las aletas azules, una aleta por cada tres, para poder hacer uso del espacio (sin que pase ningún vehículo no autorizado) en caso de emergencia, y mejorar así la accesibilidad. Para consensuar las opiniones de todos los vecinos, el presidente de la entidad vecinal, Gerardo Crespo, mantendrá una reunión el próximo lunes 1 de septiembre a las 20.30 horas en la sede de la Asociación (Plaza de Recife 5 - 8º).

Varias líneas de autobús que pasan por El Ensanche modifican su recorrido por el carril bus

Desde hoy, 27 agosto, varias líneas de autobús que pasan por El Ensanche modifican su recorrido debido a la puesta en marcha del carril bus. Se trata de las líneas 3, 3A, 22 y 24, que evitarán el paso por Primo de Rivera, Linares Rivas y Los Cantones. De este modo, los usuarios ganarán en comodidad, ya que no tendrán que cruzar estas vías para ir a sus destinos más frecuentes y se agilizará la circulación en la zona. Según publica 'La Voz de Galicia', las líneas con destino a la Plaza de Pontevedra circularán por un itinerario más adecuado para los viajeros y más simétrico en cuanto al desplazamiento de los usuarios al tomar o dejar el autobús. «Así se ofrece un itinerario más próximo a Juan Flórez y Federico Tapia, haciendo el servicio así más eficaz para el conjunto de los usuarios, que tienen la posibilidad de desplazarse a ambos lados del recorrido tanto a la hora de subir al autobús como al apearse», sostiene el edil de Movilidad, José Nogueira, en declaraciones a 'La Voz'.
Con estos cambios se resuelve el problema de giro a la izquierda entre Sánchez Bregua y Juana de Vega y las dificultades que supone la salida de la Plaza de Orense hacia dicho cruce. Los resultados del estudio realizado con el nuevo carril bus aportan una solución óptima para todas las líneas que se dirigen a la Plaza de Pontevedra.

El carril bus de la zona de El Ensanche comenzará a funcionar en septiembre

A Coruña comenzará el otoño con un nuevo proyecto encaminado a mejorar los problemas de movilidad. El carril bus podría implantarse en el mes de septiembre con unos claros objetivos: Favorecer la eficiencia en el transporte público, que incluye tanto el bus como el taxi; Disminuir el tiempo en el trayecto que comprende esta ruta; Aumentar la frecuencia y lograr un mayor ahorro energético, con la consecuente reducción de las emisiones contaminantes.
Éstos son los argumentos que sustentan la necesidad del carril bus propuestos por los representantes que mantuvieron una reunión de trabajo el pasado mes de abril con el fin de estudiar la puesta en marcha de este servicio.
Noticia completa... El presidente de la Asociación de Vecinos de El Ensanche, Gerardo Crespo, asistió a este encuentro en calidad de representante vecinal de buena parte de la zona por donde discurre el trazado del carril bus (Federico Tapia, Rosalía de Castro, Francisco Mariño, San Andrés y San Juan). En la mesa de trabajo estaban presentes el Concejal de Transportes del Ayuntamiento de A Coruña, José Nogueira; el Director del Área de Medio Ambiente, Fernando Roade; el Jefe de la Policía Local, Antonio Alfeirán y el Presidente de la Compañía de Tranvías, José Prada Muradás. Tras más de dos horas de análisis de las ventajas e inconvenientes de la implantación de este nuevo vial de servicios, todas las partes concluyeron que resulta conveniente contribuir a la mejora de la movilidad en una de las arterias principales de la ciudad, transitada diariamente por 35.000 personas.
Además de las ventajas señaladas arriba, el responsable de Medio Ambiente aseguró que el carril bus permitirá mejorar la accesibilidad a las personas con minusvalía o con movilidad reducida. Gerardo Crespo, por su parte, destacó la mejora de la visibilidad de los escaparates comerciales por donde discurrirá el carril bus. Uno de los inconvenientes será la eliminación de un centenar de plazas de aparcamiento, un precio muy bajo a tenor de los beneficios previstos.